Механическая и электрическая тяга судов на искусственных водяных путях (каналах)

Мерчинг Генрих Карлович (1860-1916) – инженер, профессор института инженеров путей сообщения. Родился в 1860 году, окончил курс физико-математического факультета Варшавского университета и института путей сообщения.

Заведовал электротехнической лабораторией института, устроенной по его ходатайству и его планам.

В своей книге Мерчинг подробно рассматривает следующие вопросы:

→ 1. Классификация разных способов механической тяги судов по каналам; 
→ 2. Современное положение вопроса о механической тяге в Западной Европе; 
→ 3. Географический обзор каналов Западной Европы, на которых применяют механическую тягу; буксирная тяга и монопольные системы. 

Также дается теоретическое сравнение экономической выгодности различных систем механической тяги и техническое описание разных систем механической тяги судов на Западно-Европейских каналах: тяга по системе Леви – канатная тяга и подсчеты; Тауэрная тяга; электрический и магнитный туаж; паровозная тяга и буксирование судов по каналам. С 17 листами чертежей.

► Антикварная книга, купить в Москве «Механическая и электрическая тяга судов на искусственных водяных путях (каналах) Отчет по заграничной командировке, состоявшейся… летом 1894 года в Германию, Францию, Бельгию, Голландию и Великобританию»

• Автор Мерчинг Г.К.
  
• Год издания    1895
  
• Место издания, издательство, год С. – Петербург : тип. Ю.Н. Эрлих, 1895. [4], 75 с. : черт.
  
• Размер 18,5х27,5 см
  
• Состояние хорошее
  
• Переплёт Издание – в современном полукожаном переплете зеленого цвета. Крышки оклеены бумагой под павлинье перо. На корешке – название труда в золотом тиснении. Форзацы – из бумаги под верже. Сохранена шрифтовая издательская обложка. Сверху листа – владельческая подпись; лист отреставрирован. Бумага обычная, без пометок и загрязнений; слегка загрязнены нижние углы, незначительно. Последний лист отреставрирован по всему периметру. В конце блока – вклейка с 8-ю складными картами. Ляссе.